07/09/2015

mano

Bilou est passé avec son ovale pour la révision du 1835 

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le 1835 se porte bien 

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pour surveiller le p tit 1835 ,nous avons installé un mano de pression et température d'huile de chez AUTO METER

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10:03 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

02/03/2015

compartiment

le 1835 de fabrice est pret a retrouver son compartiment ,le rodage d'aacames et les pré réglage ce sont bien passé 

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le voila a ça place 

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tout est ok ,c'est parti pour 3000km de rodage 

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12:27 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

13/02/2014

pret

l'assemblage du 1835 de bilou se termine ,les buses de 36 des carbu de 44 ont cédées leur places a des 34 mieux approprié au moteur 

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la tringlerie "crossbare" EMPI sa mère ,a laissée sa place a une CSP (trop de jeux dans la première)

les carbu sont nettoyés, reniflard raccordés

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le filtre FRAM et les raccords sont en place 

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les agrafes des cache culbuteurs sont peinte (et oui ...la bobine aussi!!!) 

des boites de chauffage gros diamètre prennent place pour pouvoir raccorder le chauffage plus tard

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prêt a démarrer!!! , vraiment une bonne gueule se p'tit moteur 

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11:44 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

01/02/2014

profond

les tôles moteur pour le 1835 de bilou sont rentrer de peinture ,encore un noir satiné bien profond !

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 encore un moteur au look hold-school bien racing 

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avant que vous me laissiez un commentaire ...oui je sais la bobine bleue ça va pas du tout avec un "full black" lol!!!

on va changer ça !

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a suivre...

11:13 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

22/12/2013

pipes & brides

les pipes d'admission pour le 1835 de bilou sont terminées

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petit avant après 

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 les deux terminées avec les joints

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les brides d'échappement livrées avec le "vintage speed" sont modifier au diamètre 38

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a suivre...

12:46 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

14/12/2013

long bloc

le travail sur le 1835 de bilou a repris ,les volumes de chambre des culasses L&G sont contrôlées 

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les cyl sont rodés dans leur puy respectif 

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les pistons sont repassés sur la balance après le lamage du n°2

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le tout est ensuite assemblé

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place maintenant a la géométrie de distribution 

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grace a une tige témoin la longueur des tiges est trouvées 

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voila le tout en place

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l'étape suivante est le montage a blanc de l'échappement "vintage speed" et boite de chauffage gros diamètre

les boites seront modifié pour s'adapter parfaitement au "vintage spped" 

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montage a blanc aussi des tôles moteur ,et modif en tout genre lol!!!

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toutes les tôles sont ensuite poncées avant d'appliquer un joli noir satiné

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le gabarit qui permettra de travailler les pipes d'adm est réalisé 

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a suivre...

17:30 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

25/10/2013

o val

cet été bilou m'a amené son ovale ,check up de l'auto et pose d'un petit 1300sa pour que bilou puisse cruiser avant la fin du montage de sont 1835 

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dépose du volant et remise en état des filetages du moyeux ,l'ovale a eu un choc arrière dans le passé ,et apparemment le volant a absorbé une parti de ce choc !!!

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coté moteur l'assemblage a repris ,les culasses sont arrivées de chez "slide perf" elles est sont parfaite ! a l'exception de l’emboîtement qui n'est pas le bon !,donc retour

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une des bielles "uni tech" de chez cb avait un peut trop de jeux dans la bague ,celle ci a donc été changé et cette dernière repasse sur la balance 

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coté alignement des banc de cyl c'était un peut la misère sur 1et2 ,les cyl sont donc parti a usiner pour parfaire la planéité 

de retour l’alignement  est nickel! 

le deck est calculé avec des cales sous cyl

et au final après avoir tout retourné dans tous les sens ,il faudra lamer la surface du piston n°1 de quelques centièmes pour avoir un deck parfait !

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le pied de dynamo et de radiateur sont surfacés 

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le carter sup cb est ébavuré nettoyé et en place 

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a suivre...

12:56 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

08/05/2013

deck

apres avoir mis les pistons au poids sur le 1835 de bilou

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l'allignement des bancs de cylindres et les deck sont calculés

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a suivre...

11:31 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

01/05/2013

uni-tech

le carter du 1835 de bilou est réouvert 

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puis refermé, mais cette fois pour de vrai !

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le jeux axial est fait 

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les pistons de régulation d'huile sont en places et serrés avec l'outil qui a la bonne empreinte !!!

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la pompe a huile est modifiée pour le "full flow" et a repris sa place avec un couvercle berg a bille de régulation 

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les bielles "uni tech" de chez CB perf sont de nouveau dispo , la finition globale parait moins belle que les séries précédentes

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ils ont enfin compris qu'il y avais 3 trous de graissage de pied de bielle sur une bielle vw ,cool !!! plus besoin de percer les deux inférieur 

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les jeux et les longueurs sont top ! 

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les bielles sont toutes misent a 544.7 gr

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les cylindres pistons sont nettoyés et les ostilités de pesage ont commencées !

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le deck est au dessus de 2mm ,il faudra donc usiner ces derniés pour avoir le deck désiré

a suivre...

12:00 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

20/04/2013

close

il restait le deuxième demi carter a adoucir pour le 1835 de "bilou", c'est chose faite !

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tout est soigneusement préparé et nettoyé avant l'assemblage 

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fermeture a blanc avec le vilo et l'aacames,aucun point dur ...impec!!!

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a suivre...

11:19 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

19/03/2013

tape 2 dans

le bloc alu pour le 1835 de bilou est rentré du "full flow" 

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première chose ...éjectation  du vilain tube d'aspiration d'huile ,il sera remplacé par un tube d'origine 

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après avoir tapé dedans a la fraise carbure pour adoucir ,ça fait quand même du copeaux lol!!!

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2 eme étape a la toile 80 et du white ,on vois bien la différence en bas a droite 

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après un bon moment et un bon nettoyage ,voila un demi carter de prêt !

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a suivre...

21:35 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

05/03/2013

alu

le bloc alu pour le 1835 de bilou est arrivé ,cette semaine re 'full flow" et la semaine prochaine on tape dedans lol!!!

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21:07 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

20/02/2013

bloc

le bloc du 1835 de bilou est rentré de l'usinage full flow 

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au moment du nettoyage je m'apperçoi que se bloc a fait une bielle !,comment je n'est pas vu ça avant !!!! 

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bref ,on va donc passer avec un bloc alu 

ça continu avec la deuxième pièces que j'attrape ,une des vis de poulie d'aac est différente des autres ,et en vérifiant qu'il n'y a pas de "loose" .......ba si ils ont été coller une vis 8/125 ,verdict tous les filets sont foirés ,aac HS!!!!

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un web 86a viendra remplacer tout ça !......du coup pour le moment "stand by"

19:07 Écrit par yo69 dans 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

15/02/2013

ligne

les lignes d'arbres du 1600 de dams et du 1835 de bilou sont rentrées de l'équilibrage 

yapluka!!!!!!!!

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18:30 Écrit par yo69 dans 1600 dams, 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

17/12/2012

lignes

les lignes d'arbre pour le 1835 de bilou et le 1600 de dams , sont pretes a partir a l'équillibrage 

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09:57 Écrit par yo69 dans 1600 dams, 1835 bilou | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |